설명

기술적인 매개 변수

선박용 디젤 엔진 내부의 피스톤은 산업 장비에서 볼 수 있는 가장 가혹한 환경 중 하나에서 작동합니다. 높은 연소 압력, 지속적인 왕복 운동, 급격한 온도 변화 및 긴 작동 주기는 모든 피스톤 구성 요소에 엄청난 스트레스를 가합니다. 몇 주 또는 몇 달 동안 바다에서 작동하는 대형 해양 엔진의 경우 피스톤 신뢰성은 연료 효율성, 엔진 안정성 및 유지 관리 간격에 직접적인 영향을 미칩니다.

해양 피스톤 헤드라고도 불리는 해양 엔진의 피스톤은 지속적인 열적, 기계적 부하 하에서 안정적인 연소 성능과 구조적 무결성을 유지하면서 이러한 까다로운 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

Zhangjiagang Xinjie Forging Co., Ltd.에서는 조선 회사, 해양 디젤 엔진 제조업체, 해양 엔지니어링 프로젝트 및 산업용 해양 전력 시스템을 위한 단조 해양 피스톤 부품을 제조합니다. 우리의 생산은 실제 해양 작동 조건에서의 강도, 열 안정성 및 장기-내구성에 중점을 두고 있습니다.

해양 피스톤에 단조 구조물이 필요한 이유

일반 산업용 피스톤과 달리 선박용 엔진 피스톤은 다음과 같이 작동합니다.

높은 연소 온도
지속적인 순환 압력
무거운 관성 하중
안정적인 RPM에서 장기간-작동
부식성 해양 환경

대형 해양 엔진의 경우 피스톤 고장으로 인해 가동 중지 시간이 많이 걸리고 선상 유지 관리가 복잡해질 수 있습니다. 이 때문에 단조 구조물은 내부 밀도를 향상시키고 반복적인 열 사이클링에서 균열 형성 위험을 줄이기 위해 널리 사용됩니다.

우리 작업장에서는 가열된 합금강과 단조 블랭크가 제어된 성형 및 가공 단계를 통해 가공됩니다. 생산 과정에서 엔지니어는 특히 고출력 해양 디젤 엔진에 사용되는 피스톤 헤드의 경우 재료 균일성과 열처리 안정성에 세심한 주의를 기울입니다.

해양 피스톤 사양

제품명	해양 엔진 피스톤 / 해양 피스톤 헤드
제조공정	개방형 단조/정밀 가공
구조 유형	솔리드 피스톤 헤드 / 맞춤형 디자인
직경 범위	200mm – 1500mm
중량 범위	최대 8톤
재료 등급	합금강/내열-강/스테인리스강
열처리	담금질 및 템퍼링/노멀라이징
가공	황삭/정삭 가공
검사 방법	UT, MT, 경도시험, 치수검사
표준	ASTM, DIN, EN, JIS
애플리케이션	해양 디젤 엔진
맞춤화	도면에 따라 사용 가능